ವಿಶ್ವದ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೈಲರ್
ಗೋಲ್ಡ್‌ಹೋಫರ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೈಲರ್, ನಿಕೋಲಸ್ ಟ್ರೈಲರ್, SMPT ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ.ಈ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆವಿ ಲಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತೂಕದ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ.ಗೂಸೆನೆಕ್, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಯುನಿಟ್, ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೈಲರ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮೂರು ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ.ಪ್ರತಿ ಭಾಗವು ಭಾರೀ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗೋಲ್ಡ್‌ಹೋಫರ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೃಜನಶೀಲ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು, ಮ್ಯೂಟಿ-ಆಕ್ಸಲ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ.
1, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
1) ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ | 45,000 ಕೆ.ಜಿ |
| ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅಗಲ | 2,990 ಮಿ.ಮೀ |
| ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರ | 1,175 ಮಿಮೀ (± 300 ಮಿಮೀ) |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 1,500 ಮಿ.ಮೀ |
| ನಡೆ | 1,800 ಮಿ.ಮೀ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ (ಮೊದಲ ಆಕ್ಸಲ್) | 55° |
| ಟೈರ್ | 215/75 R17.5 |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ | 11 ಬಾರ್ |
2) ಮುಖ್ಯ ಪರಿಕರಗಳು
| ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು | ಮಾದರಿ | ಬ್ರಾಂಡ್ | |
| 1 | ತ್ವರಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ | RK12-1624 | ವೋಸ್ವಿಂಕೆಲ್ |
| 2 | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ | ಏರೋಕ್ವಿಪ್ | |
| 3 | ಸಂಚಯಕ | ಫೆಂಗ್ವಾ | |
| 4 | ಮಲ್ಟಿವೇ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ | Q45/5 | ಬೊಂಡಿಯೋಲಿ-ಪಾವೆಸಿ |
| 5 | ಇಂಜಿನ್ | KD625 | ಕೊಹ್ಲರ್ |
| 6 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ವೈನ್ | |
| 7 | ಸ್ಲೀಯಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ | 010.20.641 | ಫೆಂಘೆ |
| 8 | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಂಟಿ | ETON ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | |
| 9 | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ | A2F12 | ಶಾಂಘೈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| 10 | ಸಿಲಿಂಡರ್ | ಹೈಟ್ | |
| 11 | ಸ್ಫೋಟ ಪ್ರೂಫ್ ವಾಲ್ವ್ | SDCG300A | ವೇಲಿ |
| 12 | ಆಕ್ಸಲ್ | BPW ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | ಯುಯೆಕ್ |
| 13 | ಟೈರ್ | --215/75R17.5 | ಡಬಲ್ ನಾಣ್ಯಗಳು |
| 14 | ರಿಮ್ | --6.00-17.5 | ಝೆಂಗ್ಸಿಂಗ್ |
| 15 | ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | ಸೋರ್ಲ್ |
3) 3 ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್
| ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 3 | |||||
| ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| ಗರಿಷ್ಠಒಟ್ಟು ತೂಕ(ಟಿ) | 135.0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ(ಟಿ) | 10.41
| |||||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 124.59 | 99.39 | 49.59 | 38.79 | ||
| ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 4500 | |||||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 2990 | |||||
| ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1175 ± 300 | |||||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1500 | |||||
| ನಡೆ (ಮಿಮೀ) | 1800/735 | |||||
| ಟೈರ್ | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| ರಿಮ್ | 6.00-17.5 | |||||
| ಟೈರ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 24 | |||||
| ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ | 55° | |||||
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮಿಮೀ) | ≤1500 (ಒಳ) ≤5740 (ಹೊರ) | |||||
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | -40℃ +55℃ | |||||
4) 4 ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್
| ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 4 | |||||
| ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| ಗರಿಷ್ಠಒಟ್ಟು ತೂಕ(ಟಿ) | 180.0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ(ಟಿ) | 13.86 | |||||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 166.14 | 132.54 | 66.14 | 51.74 | ||
| ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 6000 | |||||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 2990 | |||||
| ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1175 ± 300 | |||||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1500 | |||||
| ನಡೆ (ಮಿಮೀ) | 1800/735 | |||||
| ಟೈರ್ | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| ರಿಮ್ | 6.00-17.5 | |||||
| ಟೈರ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 32 | |||||
| ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ | 55° | |||||
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮಿಮೀ) | ≤2550 (ಒಳ) ≤7500 (ಹೊರ) | |||||
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | -40℃ +55℃ | |||||
5) 5 ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್
| ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 5 | |||||
| ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| ಗರಿಷ್ಠಒಟ್ಟು ತೂಕ(ಟಿ) | 225.0 | 183.0 | 100.0 | 82 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ(ಟಿ) | 17.31 | |||||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 207.69 | 165.69 | 82.69 | 64.69 | ||
| ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 7500 | |||||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 2990 | |||||
| ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1175 ± 300 | |||||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1500 | |||||
| ನಡೆ (ಮಿಮೀ) | 1800/735 | |||||
| ಟೈರ್ | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| ರಿಮ್ | 6.00-17.5 | |||||
| ಟೈರ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 40 | |||||
| ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ | 55° | |||||
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮಿಮೀ) | ≤1500 (ಒಳ) ≤5740 (ಹೊರ) | |||||
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | -40℃ +55℃ | |||||
6) 6 ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್
| ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 6 | |||
| ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 0.5 | 5 | 40 | 80 |
| ಗರಿಷ್ಠಒಟ್ಟು ತೂಕ(ಟಿ) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ(ಟಿ) | 20.76 | |||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 249.24 | 198.84 | 99.24 | 77.64 |
| ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ಟಿ) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 9000 | |||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 2990 | |||
| ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1175 ± 300 | |||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1500 | |||
| ನಡೆ (ಮಿಮೀ) | 1800/735 | |||
| ಟೈರ್ | 215/75R17.5 16PR | |||
| ರಿಮ್ | 6.00-17.5 | |||
| ಟೈರ್ ಕ್ಯೂಟಿ. | 48 | |||
| ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ | 55° | |||
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮಿಮೀ) | 2030 (ಒಳ), 6650 (ಹೊರ) | |||
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | -40℃ +55℃ | |||
7) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಗೂಸ್-ಕುತ್ತಿಗೆ
| ಐದು ಚಕ್ರದ ಹೊರೆ (ಟಿ) | ರೇಟ್ 35, ಗರಿಷ್ಠ.50 |
| ಐದು ಚಕ್ರದ ಎತ್ತರ (ಫ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್1175)(ಮಿಮೀ) | 1370/1520 |
| ಹಿಂದಿನ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮಿಮೀ) | 2800 |
| ಹೆಬ್ಬಾತು ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಕೋನ | 105° |
| ಕಿಂಗ್ ಪಿನ್ | 90# (3.5 ಇಂಚು) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಟಿ) | appr6.5 |
| ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ) | 3962×2500×1841+400 |
ಗಮನಿಸಿ: ಗೂಸೆನೆಕ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ (400 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
8) ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ
| ಇಂಜಿನ್ | ಕೊಹ್ಲರ್ KD625 |
| ಶಕ್ತಿ | 21Kw/28.5Hp |
| ಗರಿಷ್ಠರೋಟರ್ ವೇಗ | 3000ಆರ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ | 2200 ಆರ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ | 上海电气 A2F12 |
| ಪಂಪ್ ಫ್ಲೋ ರೇಟ್ | 12ml/r |
| ಗರಿಷ್ಠಪಂಪ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡ | 35 ಎಂಪಿಎ |
| ಜೋಡಣೆ | KTR BOWEX FLE-PA |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡ | 31.5Mpa |
| ತೂಕ ಕರಗಿಸಿ | 300ಕೆ.ಜಿ |
9) ಡ್ರಾ ಬಾರ್
3 ಮೀ ಡ್ರಾ ಬಾರ್
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು 70 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ.
10) ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್
11) ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
- 2-4 ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ;
- 5-6 ಆಕ್ಸಲ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ;
- ಈ ವಾಹನದ ಟೈ ರಾಡ್ ಗೋಲ್ಡ್‌ಹೋಫರ್ THP / SL ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು:L=680/L=762/L=1500
4 ಆಕ್ಸಲ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
5 ಆಕ್ಸಲ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
6 ಆಕ್ಸಲ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-28-2022